Le terminal de Stockbrest est idéalement situé sur la côte Atlantique, au coeur de la zone industrialo portuaire de Saint-Marc. Cette position lui permet d'approvisionner une grande partie de la Bretagne en carburants et combustibles.

• Incorporation d’éthanol et de biodiesel
• Additivation
• Coloration
• Réservation de créneaux de chargement en ligne

Le terminal de Rouen est composé de six sites répartis en bordure de la Seine et se situe sur le tronçon du pipeline LHP (Le Havre-Paris). Cette localisation lui permet d'être un point d'importation et un centre de distribution au coeur de la région rouennaise très proche de la région parisienne.

• Incorporation d’éthanol et de biodiesel
• Additivation
• Coloration
• Dilution
• Recirculation en bac
• Maintien en température/réchauffage
• Réception/transfert par pipeline
• Inertage
• Réservation de créneaux de chargement route en ligne.
• Installation de mélange en ligne (engrais)

Le terminal de Dunkerque constitue une plate-forme performante de réception et de distribution en Europe du Nord et vers l'Est de la France. Ses deux sites, Môle 5 et Unican, offrent une grande flexibilité logistique.

• Incorporation d’éthanol et de biodiesel
• Blending
• Additivation
• Coloration
• Dilution
• Maintien en température/réchauffage
• Récéption/transfert par pipeline
• Récéptions/expéditions ferroviaires
• Réservation de créneaux de chargement route en ligne

ITC Rubis Terminal Antwerp est une joint-venture entre Rubis Terminal et Mitsui & Co.
Le terminal est situé sur la rive gauche de l'Escaut.
Depuis juillet 2016, une nouvelle écluse est opérationnelle et constitue un atout majeur pour le développement de ce site, dont le tirant d'eau atteint aujourd'hui 15,5 mètres.
A terme, les capacités de stockage devraient atteindre 500 000 m³, avec une extension possible des stockages de produits chimiques (commodités) et de gaz.

• Maintien en température/réchauffage/refroidissement
• Recirculation en bac
• Traitement des vapeurs
• Inertage à l'azote
• Gazage et dégazage de navires
• Transbordement de gaz C3/C4 de barges à navires et de navires à barges
• Transbordement de gaz C3/C4 directement de navires à wagons-citernes
• Purge à l'azote (azote chaud et azote froid)
• Transbordement des produits chimiques (bateau/bateau)
• Quai d'attente (poste d'amarrage)

Situé à Botlek Chemiehaven, Rubis Terminal BV est spécialisé dans le stockage et le transbordement de produits chimiques et pétroliers. Construit en 2008, il bénéficie des dernières technologies. Ses quatre appontements constitue un atout compétitif fort.
Une extension progressive est en cours sur les années à venir.

• Mélange de produits minéraux
• Maintien en température/réchauffage/cooling
• Recirculation en bac
• Chauffage des moyens de transport terrestre
• Récupération et traitement des vapeurs
• Eau déminéralisée
• Transbordements navires/barges
• Inertage
• Dégazage des navires
• Incorporation
• Purge à l'azote

Rubis Terminal Strasbourg constitue une plate-forme stratégique pour l'industrie chimique dans l'Est de la France et l'Ouest de l'Allemagne. Il couvre ainsi une zone allant du Rhin à l'Europe centrale.

• Dilution
• Maintien en température/réchauffage
• Recirculation en bac
• Récupération et traitement des vapeurs
• Transbordement train/barge
• Inertage à l'azote
• Filtration

Idéalement localisée sur le Port-aux Pétroles, la Société Européenne de Stockage (SES) bénéficie d'une grande souplesse d'approvisionnement. En plus de son accès fluvial, le terminal est connecté au réseaux de pipelines de l'ODC lui permettant de recevoir des produits depuis la mer du Nord, la Manche ou la Méditerranée.
Il est également relié par pipeline privatif à nos sites de Reichstett et de Strasbourg-Chimie.

• Incorporation d’éthanol et de biodiesel
• Stockage de biocarburant
• Additivation
• Coloration
• Blending

Wagram Terminal est composé de deux sites reliés entre eux par pipeline privatif.
Le site principal est situé à Reichstett, au nord de Strasbourg. Il est connecté à plusieurs réseaux de pipelines de l'ODC, à plusieurs réseaux autoroutiers et dispose d'une importante gare ferroviaire.
Le second est localisé au Port-aux-Pétroles de Strasbourg et est alimenté par le Rhin. Wagram Terminal est également relié par pipeline privatif au site de Strasbourg SES. Depuis 2018, il est possible de charger des distillats et de décharger des essences et distillats par fer.

• Incorporation d’éthanol et de biodiesel
• Additivation
• Coloration
• Blending
• Réception/transfert par pipeline

Le terminal de Village-Neuf est situé sur le Rhin, au nord de la ville de Bâle, au croisement des frontières suisse, allemande et française. Ses multiples connexions lui permettent de rayonner sur ces trois marchés.
Situé sur les parties canalisés du Rhin, le site bénéficie des conditions plus favorables en cas de basses eaux.

• Incorporation d’éthanol et de biodiesel
• Additivation
• Coloration

La Société des Dépôts de Saint-Priest est composée de deux sites situés à proximité de Lyon et reliés entre eux par pipeline. Celui de Saint-Priest est alimenté depuis les raffineries et terminaux pétroliers du Sud de la France (Fos-sur-Mer, Etang de Berre) par le pipeline PMR.

• Incorporation d’éthanol
• Additivation
• Réservation des créneaux de chargements route en ligne

Le terminal de Salaise-sur-Sanne est situé à 60 km au sud de Lyon. Connecté par pipeline au complexe chimique de Roussillon, sa localisation permet de couvrir les marchés français, italien, suisse, espagnol et allemand.

• Récupération et traitement des vapeurs
• Recirculation en bac
• Maintien en température/réchauffage
• Réception/transfert par pipeline
• Inertage à l'azote
• Filtration
• Mélange en bac
• Dilution

Situé en Haute-Corse, le site des Dépôts Pétroliers de la Corse (DPLC) de Lucciana est la plate-forme de distribution de produits pétroliers de la région. Il alimente les deux tiers de l’île, notamment les aéroports de Bastia, Calvi et Figari en carburant pour l’aviation.

• Additivation
• Coloration

Situé en Corse-du-Sud, sur la Méditerranée, le site des Dépôts Pétroliers de la Corse (DPLC) d'Ajaccio est la plate-forme stratégique de distribution de produits pétroliers de la région autour d'Ajaccio (Sud-Ouest de la Corse). Il alimente notamment l'aéroport d'Ajaccio, et ponctuellement Figari, en carburant aviation.

• Additivation
• Coloration

Le site de Rubis Terminal Petrol est situé dans le sud-est de la Turquie, près de la ville de Dörtyol, dans le golfe d'Iskenderun.
La capacité de stockage est de 650 000 m³ de produits pétroliers bruts et raffinés. La jetée de 2,3km de long mise en service en 2015 est équipée de 6 positions navires, les deux plus grandes permettant de recevoir des navires type Suezmax.3
A terme, les capacités de stockage devraient atteindre, en plusieurs étapes, 1 000 000 m³.

• Additivation
• Coloration
• Recirculation en bac
• Maintien en température/réchauffage

Depuis 2016, le terminal de Villette-de-Vienne, lui aussi connecté au au pipeline PMR, a permis à SDSP d'augmenter ses capacités de stockage et d'alimenter indifféremment les terminaux de la région lyonnaise ou genevoise.

• Incorporation d’éthanol et de biodiesel
• Additivation

Situé dans le port de Barcelone, Ce site est le plus grand terminal de stockage chimique d’Espagne. Il bénéficie d’un accès par mer, rail route et pipeline. Versatile et flexible, il peut accueillir une grande variété de produits.

• Blending
• Recirculation en bac
• Incorporation d’éthanol et de biodiesel
• Process d’additivation dédié
• Traceurs et coloration
• Dilution en bacs et en ligne
• Maintien en température/réchauffage
• Connection au reseau pipeline national
• Transferts vers les autres terminaux
• Réservation de créneaux de chargement route en ligne
• Chargement et déchargement par rail
• Récupération et traitement des vapeurs
• Eau déminéralisée
• Purge et inertage à l'azote
• Transbordement de produits chimiques liquides et de carburants (bateau/bateau)
• Filtration
• Alcool dénaturé

Un site qui bénéficie d’une localisation stratégique vis-à-vis des marchés français et espagnol et qui se trouve sur l’axe des flux de méthanol, de produits chimiques et d’huiles végétales. Il offre toutes les possibilités de connections, y compris à la raffinerie Petronor.

• Blending
• Recirculation en bac
• Incorporation d’éthanol et de biodiesel
• Process d’additivation dédié
• Traceurs et coloration
• Dilution en bacs
• Maintien en température/réchauffage
• Connection au reseau national pipeline
• Transferts vers les autres terminaux
• Chargement et déchargement par rail
• Récupération et traitement des vapeurs
• Purge et inertage à l'azote
• Transbordement de produits chimiques liquides et de carburants (bateau/bateau)
• Filtration

Dédié au stockage de produits chimiques, ce terminal est situé dans le plus grand hub de produits chimiques d’Europe du sud. Il est stratégiquement localisé pour desservir un regroupement géographique de plus de 20 producteurs de produits chimiques et est connecté au pipeline DIXQUIMICS.

• Blending
• Recirculation en bac
• Récupération et traitement des vapeurs
• Eau déminéralisée
• Purge et inertage à l'azote
• Transbordement de produits chimiques liquides (bateau/bateau)
• Dilution en bacs et en ligne
• Maintien en température/réchauffage/refroidissement
• Réception et transfert par pipeline
• Filtration
• Alcool dénaturé
• Connection au réseau pipeline Chemical Cluster (Dixquimics)

Ce terminal gère les plus gros réservoirs d’Espagne. Il est localisé dans un hub logistique clé, avec une expansion significative du trafic attendue au cours des prochaines années.

• Blending de produits minéraux, de produits chimiques et de biocarburants
• Recirculation en bac
• Purge et inertage à l'azote
• Transbordement de produits chimiques liquides et de carburants (bateau/bateau)
• Process d’additivation dédié
• Traceurs et coloration
• Dilution en bacs
• Maintien en température/réchauffage
• Filtration