Organisation globale, décision locale

  photo ©Cyprien Clément-Delmas
 

Qui sommes-nous ?

Rubis Terminal, leader européen indépendant dans le stockage de produits pétroliers, chimiques, agroalimentaires et des engrais.

Rubis Terminal est une filiale du groupe RUBIS, un des leaders européens indépendants spécialisé dans la distribution de produits pétroliers (carburants, GPL...) et le stockage de produits liquides (pétrole, produits chimiques, produits agroalimentaires, engrais).
Créé en 1877, Rubis Terminal, anciennement Compagnie Parisienne des Asphaltes (CPA), dispose en 1992 d'un million de mètres cubes de stockage à Rouen et Dunkerque, dont la localisation en façade maritime et les connexions aux principaux pipelines français offrent un enjeu stratégique majeur dans la chaîne logistique des hydrocarbures et produits chimiques en France.

Entre 1995 et 2002, le groupe Rubis Terminal acquiert plusieurs autres terminaux en France (Brest, Saint-Priest, Strasbourg Pétrole) ainsi que la société Propetrol (Villeneuve-La-Garenne, Salaise-sur-Sanne, Village-neuf, Strasbourg chimie) et augmente ses capacités de stockage en France de près d'un million de mètres cubes supplémentaires, amenant les capacités totales du groupe à près de deux millions de mètres cubes.
Vingt ans plus tard, Rubis Terminal est le premier opérateur indépendant en France et le cinquième en Europe.

Depuis 2007, Rubis Terminal se développe en Europe avec la construction de deux nouveaux terminaux l'un à Rotterdam, premier port en Europe et troisième au niveau mondial, l'autre à Anvers, deuxième port Européen, en partenariat avec le groupe Japonais Mitsui.
Entre 2012 et 2014, ces terminaux vont accroître leurs capacités de stockage pour répondre à une demande croissante sur ces marchés.
Entre temps, grâce à sa croissance organique et ses acquisitions de terminaux en France et en Europe, les capacités de stockage du groupe atteignent 2,6 millions de mètres cubes.

Enfin, en 2012, le groupe acquiert 50% du terminal Delta situé à Ceyhan en Turquie.
Des investissements importants sont prévus afin de construire de nouvelles capacités pour atteindre 1 million de mètres cubes de stockage ainsi qu'une jetée permettant de prendre en charge des tankers de type Suez max (VLCC).

Dans un contexte pétrolier et chimique Européen en forte mutation, nos terminaux situés en façade maritime et en liaison avec les principaux pipelines constituent un atout majeur dans la chaine logistique pour nos clients industriels souhaitant maintenir et développer leur stratégie et leur modèle économique.

Par ailleurs, des investissements réguliers nous permettent d'être en conformité avec une réglementation toujours plus exigeante et de proposer une qualité de service en adéquation avec les attentes de nos clients.